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法兰克福车展上电

充值入口德国法兰克福9月18日电(UPI) - 资源友好型电动汽车在今年的法兰克福车展上占据主导地位,但并非所有公司都同意这一点。“电动汽车将在10年内占全球市场的10%,” Carlos Ghosn雷诺 - 日产的负责人告诉BBC。“现在是零排放汽车的时候了。”这些都是大胆的说法,大多数欧洲汽车制造商都试图在2009法兰克福车展上尽可能地塑造他们的“绿色”形象:大众汽车正在展示其E-向上,一个小小的冷落这家德国汽车巨头希望在2013年投放市场的电动汽车总部位于沃尔夫斯堡的公司也推出了L1,这是一款子弹形概念车,由于采用超轻型结构,每加仑行驶168英里材料和最先进的柴油/电动混合动力马达。瑞典品牌沃尔沃推出了全电动城市EV,C30 BEV,其行驶里程约为90英里。丰田正在展示插电式混合动力版它的普锐斯只能在较短的行程中驾驶电动机,并依靠燃料发动机进行长途旅行。法国 - 日本联盟雷诺 - 日产可以说是世界上最雄心勃勃的电动汽车项目,在法兰克福展出了四款车型。门雷诺Fluence ZE,将于2011年上市销售,具有可更换的电池,可在电池更换站自动更换,实现远程驾驶。雷诺 - 日产已与Better Place合作,该公司计划在以色列和欧热门棋牌洲多个国家建立大型电池更换站基础设施.Renault还公布了2011年出售的送货车Kangoo的电动版本,以及Zoe ZE是一款小型城市巡洋舰,于2012年上市.Twizy ZE是一款两人四轮城市滑板车,完善了EV产品系列.Even Porsche是德国品牌,以其动力系列赛车而闻名总有一天,保时捷的新总裁兼首席执行官迈克尔·马赫特在法兰克福表示,有朝一日,保时捷将在其产品系列中推出一款电动跑车。但专家表示,今天电动车的电池是太重,太贵,有些人说不安全。用于电动汽车的电池组成本在22000美元到30000美元之间,其范围通常不超过90英里。德国汽车巨头宝马公司销售和市场营销负责人伊恩•罗伯森说,这应该会在未来几年内发生变化。“目前电池制造商的发展速度如此之快,”罗伯逊告诉BBC。法兰克福车展是业界最大的展会之一。据德国汽车协会称,来自30个国家的781家汽车和汽车零部件制造商将推出约100款新车型。欧洲汽车行业受到全球经济衰退的严重打击,许多公司正在努力提升其形象以产生新的销售。虽然国内现金换旧车计划有助于恢复销售,但预计2010年将是该行业艰难的一年。由于危机,该展会比往年更小 - 例如亚洲品牌本田和三菱决定不来法兰克福。游戏大厅

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